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시내버스 여행 위키에서 지켜야 할 규정들을 담은 공식 문서.
- 어떠한 문서라도 기존 나무위키에 존재하는 텍스트 내용을 그대로 복붙하는 행위를 엄격히 금지합니다. 이를 위반 시 영구로 편집권이 박탈됩니다.
- 단, 단순히 기존의 정보를 참고하여 내용을 보충하는 것은 제재되지 않습니다.
- 본 규정은 위반 시 별도의 경고 없이(원스트라이크 아웃) 즉시 제재 처리됩니다.
- 위키 내 모든 공간에서는 기본적인 예의와 매너를 준수해야 합니다.
- 어떠한 형태든 타인을 비방하거나 피해를 줄 수 있는 행위를 금지합니다.
- 최상위에 해당하는 문단은 2단계[1] 문법부터 사용할 수 있습니다.
- 시내버스 여행에서 도전이 불가능한(막힌) 경로는 [include(틀:경로막힘)] 틀을 삽입합니다.
- 시내버스 여행에서 도전 난이도가 어려운 경로는 [include(틀:경로어려움)] 틀을 삽입합니다.
- 시내버스 여행에서 주변 환경 등 난이도가 어려운 도보는 [include(틀:도보어려움)] 틀을 삽입합니다.
시내버스 여행 위키에서는 무분별한 문서 생성 방지를 위해 일부는 등재 기준을 정하여 운영하고 있습니다.
- 모든 문서는 국내의 시내버스 여행에 관련이 있는 내용이여야 합니다. 전혀 관련이 없는 내용은 삭제될 수 있습니다.
- 모든 문서는 최초 생성 시 순수 텍스트만을 기준으로 공백을 포함하여 최소 500자 이상이어야 합니다.[2][3]
- 공식 템플릿이 존재하는 문서의 경우 템플릿의 내용을 준수해야 합니다.
- 시내버스 여행에서 사용되는 도보는 아래의 조건을 모두 충족하는 경우 등재가 가능합니다.[4]
- 도보의 시점부터 종점까지의 거리가 1km 이상인 경우.
- 도보 구간을 이동 가능한 노선이 존재하지 않거나, 혹은 이미 운행이 종료되어 도보로만 이동이 가능한 경우.
- 법적으로 보행이 가능한 도로.
- 시내버스 여행에 관련된 인물은 아래의 조건 중 하나 이상을 충족하는 경우, 교통매니아 디스코드 서버를 통해 등재 여부를 결정할 수 있습니다.
- 유튜브 구독자수 1,000명 이상 혹은 누적 조회수 500,000회 이상을 달성한 교통 관련 유튜버.
- 유튜브 구독자수 5,000명 이상 혹은 누적 조회수 3,000,000회 이상을 달성한 일반 유튜버.
- 실제 다녀온 공개 시내버스 여행 후기를 작성한 게시글이 20개 이상이며, 통산 여행 거리가 5,000km 이상을 달성한 인물.
- 그 외 언론(뉴스, 방송 등)에 언급되는 등 인지도가 있어 특별히 등재가 필요하다고 보이는 인물.
- 본 규정의 위반사항이 존재하는 경우 관리자가 디스코드 멘션을 통해 주의 안내로 조치하며, 지속적인 위반 시에는 편집권이 박탈될 수 있습니다.[5]
- 본 규정에 명시되지 않은 규정이라도 필요의 경우 관리자의 재량에 따라 처리될 수 있습니다.
- 2024년 11월 17일 최초 문서 작성.
- 2024년 11월 18일~현재 규정 초안 작성 중. (시범 운영중)