전남서부-서울

전남서부(목포, 해남, 장흥 등)에서 서울까지의 시내버스 여행이다.

2009년 시도된 목포-서울이 최초로 보이며# 이후 2014년 해남-서울도 시도되었다.#

광주에서 아침 시간대 출발시 담양에서 복흥행 임순여객을 이용할 수 있었으나 일자 미상 폐지되어 현재는 용치리를 경유해 정읍으로 이동해야한다.

목포를 출발해 담양 10시 이전에 도착해 서울로 가는 경로는 순창발 임실행 11:10차가 사라져 서울에 빠른 도착이 불가능해졌으며, 함평교통 시간표 변경^[1]으로 장거리 도보 없이는 목포 출발로는 담양에 10시 이전에 도착할 수 없게 되었다

목포발 칠산대교 경유 경로의 경우 2024년 김제 9번의 시간 변경으로 김제 경유는 불가능해졌고 낮은 확률로 전주 경유시 가능하다.

2021년 완도-노력항 버스의 첫차가 5시였을때는 이 노선을 이용한 완도-서울 루트도 있었으나 첫차가 늦춰진후 묻히게 되었다. 이때 쯤 곰치 경유 루트도 나왔고 현재까지 사용이 가능하나 이용 사례는 없다.#

2021년 전주 버스 개편으로 974번이 폐선 된 이후 2026년 이전까지는 담양 11:20 봉황행을 이용한 서울행 당일치기는 불가능했다.

성환 22:15 130 막차 이용을 이용한 준당일치기^[2] 루트는 한때는 담양에서 12:00 가마골행을 이용해도 가능했으나 임실 14:30 전주행이 사라지고 2024년 130번 막차 단축^[3]으로 이것도 막히게되었다.

해남발은 2023년 나주 버스 개편으로 인한 404번의 폐선으로 담양 11:20 이전 도착 방법이 사라지게 되었다.

그러나 2026년 1월 전주 시내버스 시간표 변경으로 관촌 13:48발 752번이 생기고 해남 버스 개편으로 독천행 06:15차가 생기게 되었는데 이를 통해 장거리 도보 없는 해남을 포함한 전남서부-서울 루트가 다시 생기게 되었다.

현재 진도, 완도군을 제외한 전역에서 가능할 것으로 보이나 강진, 장흥, 신안군 발 루트의 경우 검증이 아직 되지 않은 상태이다.

루트는 칠산대교 경유 서울행을 제외하면 크게 전남 각 지역 - 광주 - 담양 - 서울로 구성되며, 11:20 봉황행 이용시 모든 루트가 담양부터는 똑같다

담양 11:20 출발 봉황행이 서울행 커트라인이지만 뒤의 순창연계와 임실연계가 꽤 어려우므로 안정적으로 서울까지 가고 싶으면 담양 10:00 출발 가마골행 이용이 권장된다.^[4]

천안에서의 경우 710이 빠르게 가 201과의 연계가 성공 하면^[5] 안성제2산업단지에서 4402번 막차 혹은 막전차를 이용한 서울행이 가능하며 그렇지 않은 경우는 신부경남아파트 20:45 110번 또는 21:00발 100번^[6] - 성환터미널 21:45 130번 - 비전동 6600 or 지제역 M5438 을 통해 서울까지 갈 수 있다

신안 ~ 목포 구간은 검증되지 않았다.

강진 ~ 영암 구간은 검증되지 않았다.

장흥 ~ 신북 구간은 검증되지 않았다.