목차1. 개요2. 역사3. 경로3.1. 공통3.1.1. 곡성 경유3.1.2. 순창 경유3.2. 고령 경유(정석)3.3. 창녕 경유4. 연구5. 일주기5.1. 이용 가능5.2. 이용 불가능6. 여담1. 개요 [편집] 대구에서 광주까지의 시내버스 여행.2. 역사 [편집] 3. 경로 [편집] 3.1. 공통 [편집] 3.1.1. 곡성 경유 [편집] 3.1.2. 순창 경유 [편집] 3.2. 고령 경유(정석) [편집] 3.3. 창녕 경유 [편집] 이 경로는 도전 난이도가 어렵습니다.이 경로는 촉박한 연계, 어려운 도보, 낮은 성공 가능성 등의 이유로 초보자는 도전을 권장하지 않습니다.4. 연구 [편집] 5. 일주기 [편집] 5.1. 이용 가능 [편집] 고령, 순창 경유대구-고령-석사-묘산-거창-안의-함양-매치-중매-남원-동계-순창-방축-덕성-담양 경유:2026년 현재 폐선된 606 대신 고령-대구 임시운행버스를 이용한 루트. 도보거리 총 12.6km중 석사-묘산 간 도보거리가 무려 8.6km이기 때문에 도보경력이 어느정도 있어야 한다. 그리고 순창에서 운이 따라야한다. 왜냐하면 79번과 161번의 연계가 매우 아슬아슬하기 때문.고령, 곡성 경유대구-다산-고령-석사-묘산-거창-안의-함양-매치-중매-남원-곡성-옥과-담양 경유:고령-대구 임시 운행 버스 대신 대구 650번을 시작으로 다산에서 고령 606-20번을 환승하여 이용한 경로. 전체적인 여행 경로는 대부분 같으나, 순창을 경유한 위 여행기와 달리 곡성을 경유해서 갔다.5.2. 이용 불가능 [편집] 창녕, 율원 경유 대구-창녕-율원-초계-합천-거창-안의-함양-매치-중매-남원-곡성-옥과-담양 경유:해당 일주기가 올라오기 전부터 합천 180번이 과속민원으로 연계가 어려워졌다. 이전에는 180번이 늦어도 09:18에는 도착하였는데, 현재는 09:20 이후에 도착한다.6. 여담 [편집] 삼원FA 단말기를 시용중인 지역만 지나간다.